Этапы комплексной антикоррозийной обработки

Мойка авто

Разборка

Укрытие пленкой и сушка

Фосфатирование

Холодное цинкование

Обработка скрытых поверхностей

Обработка днища и арок

Сборка

Мойка - это самый важный этап подготовки поверхности к нанесению антикоррозийных составов, мы используем высокощелочные шампуни и максимальное давление до 250 бар, и наши мастера максимально качественно вымывают все поверхности и скрытые полости.

Начальный этап происходит со снятия колес и подкрылок. Также снимается вся пластиковая защита днища (если имеется), для обеспечения полноценной подготовки металла к антикоррозийной обработке.

Автомобиль укрывается пленкой. Тщательная сушка поверхности - это важнейший этап, мы производим его с помощью нагнетания горячего воздуха тепловыми пушками, а так же сжатым воздухом, чтобы просушить труднодоступные места, раму, лонжероны.

Фосфатирование - это глубокое преобразование ржавчины кислотами, в отличие от пескоструя, этот процесс снимает не только поверхностный слой ржавчины, но и проникает внутрь и преобразует ржавчину в неактивные фосфаты, создавая из них пленку.

После фосфатирования, для увеличения адгезии (прилипаемости), мы наносим состав (грунт), который на 95% состоит из цинка, такой метод называется холодное цинкование, материал наносится только на обработанные места, его задача, дезактивировать кислоту и создать дополнительный защитный слой.

Обрабатываются все скрытые полости специальным составом на основе восков и смол (ML - состав) “Warharm ML” с ингибиторами (вещества, подавляющих или задерживающих течение физико-химических процессов) коррозии, к ним относятся: лонжероны, пороги, низ дверей, капот, багажник и рама, если есть.

Нанесение финишного слоя - это завершающий этап обработки, материал “Warharm XL”, состоит из каучуко-битумных соединений, наносится толщиной 1-2 мм, на протяжении всего срока службы остается пластичным, отлично справляется с воздействием агрессивных сред и дорожного пескоструя

В завершении всех этапов работ, на автомобиль устанавливаются все детали, которые снимались ранее при этапе разборки. Далее автомобиль проходит специальную мойку кузова и выдается Вам в чистом виде.